ПЯТЫЙ МЕСЯЦ В ПЛЮСЕ. ЧТО СКРЫВАЕТ АВГУСТОВСКАЯ ПОГРУЗКА

Рост тонн поддержали уголь, зерно и восточный экспорт, но промышленный спрос остается слабым Погрузка на сети РЖД растет пять месяцев подряд. Однако августовский плюс не равен восстановлению всей экономики: основной…

Продолжить чтение

Рынок грузовых вагонов: профицит остается, баланс меняется

Российский рынок грузовых вагонов в 2026 году дает сразу несколько разнонаправленных сигналов. За январь–июль российские предприятия выпустили 23,7 тыс. грузовых вагонов — на 30,7% меньше, чем годом ранее. На сети…

Продолжить чтение

Цена гарантии: почему договор становится важнее транспортного тарифа

Тариф показывает цену услуги. Договор определяет экономику отношений Практически любой долгосрочный транспортный договор распределяет между сторонами не только обязанности, но и экономическую неопределенность: Минимальный гарантированный объем определяет последствия недозагрузки созданных…

Продолжить чтение

Вся логистика страны в одном окне: кто получит доступ к данным

13 июля 2026 года Минтранс сообщил о создании отдельной компании для разработки Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Регистрация компании означает переход проекта к практической стадии реализации. Официальная цель — сформировать единое…

Продолжить чтение

Погрузка стабилизируется, сеть остается перегруженной вагонами: итоги работы РЖД в июле 2026 года

В июле 2026 года погрузка на сети ОАО «РЖД» составила 92,2 млн тонн, увеличившись к июлю прошлого года на 0,1%. Рост минимальный, но положительная динамика сохраняется четвертый месяц подряд: в…

Продолжить чтение

Железнодорожная инфраструктура становится слишком дорогой, чтобы быть неэффективной

На протяжении многих десятилетий развитие железнодорожной инфраструктуры воспринималось как безусловное благо. Рост производства означал строительство новых путей, станций, грузовых фронтов и терминалов. Наличие резервов мощности считалось преимуществом, а дополнительные пути…

Продолжить чтение

ЖД, возможно, уже оттолкнулась от дна. Авто только перевалило через горку

Экспертное мнение И.В. Латышева, старшего преподавателя кафедры «Промышленный менеджмент» НИТУ МИСИС, - специально для Ассоциации «Промжелдортранс». Погрузка на сети РЖД, похоже, постепенно возвращается к росту. А вот автоперевозки, наоборот, выглядят…

Продолжить чтение

Когда рынок перестает быть «своим»

Почему исторические рынки перестали быть гарантией будущего История мировой промышленности показывает одну закономерность.Самые ценные рынки редко теряются после одного неудачного контракта. Как правило, их начинают терять задолго до того, как…

Продолжить чтение

ТАМОЖЕННЫЙ СОЮЗ: КОГДА ЕДИНЫЕ ПРАВИЛА ПЕРЕСТАЮТ БЫТЬ ЕДИНЫМИ

Пятнадцать лет интеграции: почему бизнес все чаще сталкивается с национальными барьерами внутри ЕАЭС Таможенный союз создавался как один из самых амбициозных интеграционных проектов на постсоветском пространстве. Его ключевая идея выглядела…

Продолжить чтение
Закрыть меню