Клеймение железнодорожного подвижного состава является важным элементом его идентификации и контроля. По условному номеру клеймения можно определить основные характеристики и историю данного подвижного состава.

Условный номер клеймения представляет собой уникальный идентификационный код, присваиваемый каждому вагону или локомотиву. Он состоит из буквенно-цифровой комбинации, которая позволяет однозначно определить конкретное транспортное средство. Код включает в себя информацию о стране-изготовителе, заводе-изготовителе, типе подвижного состава и его индивидуальном номере.

По условному номеру клеймения можно получить информацию о дате изготовления подвижного состава, его технических характеристиках, включая вес, грузоподъемность, скорость, а также о его эксплуатационной истории. Это позволяет эффективно планировать техническое обслуживание и ремонт, контролировать перемещение подвижного состава и предотвращать его утраты или кражи.

Требование:

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250)

“134. Ремонт, в том числе проводимый в рамках сервисного обслуживания, железнодорожного подвижного состава выполняется на предприятиях, имеющих условный номер клеймения, полученный на соответствующий вид работ. Данное требование не распространяется на ремонт тягового железнодорожного подвижного состава, обращающегося на железнодорожных путях необщего пользования без права выхода на инфраструктуру.”

Реестр свидетельств по условным номерам клеймения

По ссылке вы можете найти реестр свидетельств и найти интересующую информацию с помощью удобной системы фильтрации.

Реестр свидетельств по условным номерам клеймения

По ссылке вы можете найти реестр свидетельств и найти интересующую информацию с помощью удобной системы фильтрации.

Технические документы

Техническая документация является внутренним нормативным документом СРО Ассоциация «Промжелдортранс», которая разработана с целью организации процесса обслуживания и ремонта подвижного состава

Обращайтесь в Ассоциацию

СРО осуществляет помощь в получении условных номеров клеймения по ремонту и обслуживанию подвижного состава

Оставьте Ваши контакты, а мы свяжемся в ближайшее время
и ответим на любые интересующие вопросы




    Обсудить все вопросы, касающиеся поддержки при получении условного номера клеймения, Вы можете по телефону или по электронной почте

    Антонова Галина Викторовна

    +7 (495) 660-54-33 доб. 253
    info@asspgt.ru

    Вопрос - Ответ

    СРО Ассоциация «Промжелдортранс» отвечает на самые часто задаваемые вопросы:

    Нужно ли получать условный номер клеймения, если локомотив выежвет на пути общего пользования с целью подачи уборки вагонов?

    Да, так как требование п. 134 ПТЭ звучит “требование не распространяется на ремонт тягового железнодорожного подвижного состава, обращающегося на железнодорожных путях необщего пользования без права выхода на инфраструктуру”

    В Положении написано, что что клеймению подлежат только локомотивы, которые эксплуатируются в международном сообщении? Если у меня локомотив не эксплуатируется в международном сообщении нужно ли получать клеймо?

    Речь идет о разных действиях: присвоение условного номера клеймения и его нанесение. ПТЭ устанавливает список лиц кому необходимо получить условный номер клеймения, Положение устанавливает в каком случае его нужно наносить и на какие узлы и детали. В соответствии с ПТЭ “Ремонт, в том числе проводимый в рамках сервисного обслуживания, железнодорожного подвижного состава выполняется на предприятиях, имеющих условный номер клеймения, полученный на соответствующий вид работ”

    Может ли организация, имеющая условный номер клеймения, проводить ремонт тепловозов в объеме ТР-1 на площадке владельца локомотива?

    Согласно разъяснению Росжелдора в случае наличия у предприятия нескольких производственных площадок, осуществляющих ремонт подвижного состава, условный номер клеймения присваивается каждой производственной площадке индивидуально.

     

    Приложения:

    • Письмо Росжелдора от 28.01.2022 г № УИП-итс5/469ис на 1 л.
    • Протокол Росжелдора от 22.06.2017 г. № 6 на 3 л.
    Если я ремонтирую свои локомотивы, своими силами нужно ли мне получать условный номер клеймения?

    Ваша обязанность получать условный номер клеймения никак не связана с принадлежностью ремонтируемых вами локомотивов.

     

    В соответствии п.134  Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утвв. Приказом Минтранса России от 23.06.2022 N 250) «Ремонт, в том числе проводимый в рамках сервисного обслуживания, железнодорожного подвижного состава выполняется на предприятиях, имеющих условный номер клеймения, полученный на соответствующий вид работ. Данное требование не распространяется на ремонт тягового железнодорожного подвижного состава, обращающегося на железнодорожных путях необщего пользования без права выхода на инфраструктуру».

    Т.е. если ваши локомотивы, ремонтируемые вашими силами, выезжают на пути общего пользования в соответствии с п.134 ПТЭ вам необходимо получить условный номер клеймения.

     

    Отмечаем, что он присваивается в соответствии с Положением об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей, утверждено Протоколом шестьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту — участников Содружества Независимых Государств от 21 октября 2014 г. (официальный сайт Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества Независимых Государств в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»: https://sovetgt.org/, 21 октября 2014 г.). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Положением о Совете по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества Независимых Государств, утвержденным Протоколом заседания Совета глав правительств — участников Содружества Независимых Государств от 20 марта 1992 г. (Единый реестр правовых актов и других документов Содружества Независимых Государств, https://cis.minsk.by 20 марта 1992 г.), Соглашением о координационных органах железнодорожного транспорта Содружества Независимых Государств от 14 февраля 1992 г.

    Закрыть меню