Промышленная тяга: за пределами привычной схемы

Маневровый тепловоз на промышленном предприятии — машина почти без конкурентов. Он принимает и расставляет вагоны, работает на погрузочных и разгрузочных фронтах, обслуживает технологические участки. Универсальность десятилетиями оставалась его главным преимуществом,…

Продолжить чтение

Новые сигналы для непростых решений

Октябрь принёс российской экономике обнадёживающую новость. По данным мониторинга Банка России от 14 октября 2026 года, индикатор бизнес-климата вернулся в положительную область: с −2,4 пункта в сентябре до +1,2 пункта…

Продолжить чтение

Итоги заседания Рабочей группы по подвижному составу СРО Ассоциация «Промжелдортранс»

29 сентября 2026 года состоялось заседание Рабочей группы по подвижному составу СРО Ассоциация «Промжелдортранс». Заседание вел исполнительный директор Ассоциации А. Ю. Маняхин. Основные темы обсуждения: Разработка нового маневрового тепловоза малой мощности; Актуализация нормативных актов…

Продолжить чтение

ДиаЛОК #10: итоги региональной деловой встречи в Ижевске

24 сентября 2026 года в Ижевске состоялась региональная деловая встреча ДиаЛОК #10 «Железнодорожный транспорт необщего пользования — основные проблемы эксплуатации локомотивов». Организатор — СРО Ассоциация «Промжелдортранс» при поддержке ООО ТРК…

Продолжить чтение

Старый или новый: сколько на самом деле стоит промышленный тепловоз

Почему возраст локомотива еще не означает необходимость замены — и где проходит экономическая граница между ремонтом и обновлением. Российский парк маневровых локомотивов на путях необщего пользования находится в особой точке…

Продолжить чтение

Производство магистральных и маневровых локомотивов в России: снижение по итогам 7 месяцев 2026 года

Российские предприятия железнодорожного машиностроения за январь–июль 2026 года выпустили: 125 магистральных электровозов — на 12,0% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. В июле выпущено 6 электровозов, что на 33,3%…

Продолжить чтение

Подведены итоги конкурса «Перспективная концепция маневрового локомотива»

3 августа 2026 года состоялось торжественное объявление результатов и награждение победителей конкурса «Перспективная концепция маневрового локомотива». Конкурс был организован Союзом ВОИР и Ассоциацией «Промжелдортранс» в рамках соглашения о научно-техническом сотрудничестве…

Продолжить чтение

Когда рынок перестает быть «своим»

Почему исторические рынки перестали быть гарантией будущего История мировой промышленности показывает одну закономерность.Самые ценные рынки редко теряются после одного неудачного контракта. Как правило, их начинают терять задолго до того, как…

Продолжить чтение

Подведены итоги конкурса на разработку лучшей перспективной концепции маневрового локомотива

Открытый конкурс на разработку лучшей перспективной концепции маневрового локомотива (самоходного подвижного состава для железных дорог) был организован Союзом ВОИР (Союз инновационных организаций и изобретателей) совместно с Ассоциацией «Промжелдортранс» в рамках…

Продолжить чтение

Конкурс на разработку лучшей перспективной концепции маневрового локомотива

Союз ВОИР (Союз инновационных организаций и изобретателей) проводит открытый конкурс на разработку лучшей перспективной концепции маневрового локомотива (самоходного подвижного состава для железных дорог). Конкурс организован совместно с Ассоциацией «Промжелдортранс» в…

Продолжить чтение
Закрыть меню