Цифровая прогнозная макромодель движения поездопотоков «ЭЛЬБРУС‑М» — разработка АО «ВНИИЖТ». Её задача — повысить пропускную способность железных дорог, оптимизировать затраты на перевозочный процесс и заменить экспертные управленческие решения на решения, основанные на прогнозном моделировании.
Система выполняет комплексный расчёт параметров продвижения поездопотока: отслеживает их изменение во времени, определяет статистические характеристики и тренды. С её помощью выявляют причины невыполнения плановых значений участковой скорости, заложенных в прогнозных графиках АПК «ЭЛЬБРУС».
«ЭЛЬБРУС‑М» анализирует параметры продвижения поездопотоков с детализацией до перегонов и станций: выявляет участки с высокой степенью заполнения пропускной способности и формирует прогноз пропуска поездопотока на глубину разработки графиков движения. Данные из АПК «ЭЛЬБРУС» поступают в систему автоматически, что позволяет сравнивать нормативные, прогнозные и исполненные графики и оценивать эффективность принимаемых мер. Ключевой индикатор — величина рассогласования прогнозных и исполненных параметров: её снижение свидетельствует об улучшении качества выполнения графиков.
Сейчас в системе рассчитывают средние значения параметров пропуска поездопотока за заданный период и отслеживают динамику их изменения — это помогает точнее прогнозировать развитие поездной ситуации. В планах — расширить функционал: добавить расчёт участковой скорости с учётом работы многопарковых и технических станций. Это позволит разграничить потери скорости на перегонах и в парках станций и точнее выявлять «узкие» места. Также будет расширен список фиксируемых параметров — в том числе характеризующих условия пропуска и структуру поездопотока.
Функционал «ЭЛЬБРУС‑М» и другие современные решения для грузовых перевозок презентовал первый заместитель генерального директора АО «ВНИИЖТ» М.И.Мехедов на заседании Комитета по инновациям СРО Ассоциация «Промжелдортранс». 25 июня 2026 года.
