25 июня 2026 года состоялось заседание Комитета по инновациям СРО Ассоциация «Промжелдортранс». В мероприятии приняли участие более 40 специалистов, в том числе представители отраслевых предприятий, научных организаций и вузов. Вел заседание заместитель исполнительного директора Ассоциации А. А. Глазунов.
Ключевой темой встречи стало применение цифровых, технических и технологических решений, интеллектуальных систем и искусственного интеллекта на предприятиях промышленного железнодорожного транспорта.
В ходе заседания прозвучали доклады о ряде перспективных разработок и практик:
- АО «ВНИИЖТ» представило решения для грузовых перевозок — в частности, опыт создания цифровых двойников и систем управления (Эльбрус‑М, АСУ ТЭР, АС Климат), а также новые интермодальные транспортные единицы и средства крепления для перевозки контейнеров в полувагоне.
- ООО «УРАЛ‑ЖД‑ГРУПП» рассказало об эффекте от внедрения интеллектуальных систем управления движением, в том числе для станций и перегонов промышленных предприятий.
- Специалисты РУТ (МИИТ) осветили вопросы нормативно-правового регулирования взаимодействия путей необщего пользования с магистральным транспортом, новые методы оценки загруженности оперативного персонала с применением ИИ, а также возможности диверсификации услуг ППЖТ — в том числе временного размещения порожних вагонов. Кроме того, вуз анонсировал курсы повышения квалификации по направлению искусственного интеллекта.
- Союз ВОИР представил работу Федерального центра поддержки технологического предпринимательства «Выбирай своё» — площадки для объединения изобретателей, инженеров и инвесторов, а также подвёл итоги конкурса «Перспективная концепция маневрового локомотива».
- ООО «КБ Вуля» презентовало проект «Автоном‑26» — мобильную когенерационную установку, которую потенциально можно использовать на базе маневрового локомотива.
В ходе обсуждения А. А. Глазунов обратил внимание на особенности инновационного цикла: по мировой статистике, до коммерческого успеха доходит лишь 1–2% идей, в России этот показатель ниже 1% из‑за ряда структурных и регуляторных факторов. Важно отметить, что даже один успешный проект может с лихвой окупить сотни неудач. Поэтому низкий процент — это не приговор, а отражение высокой селективности и конкурентности инновационного рынка.
По итогам заседания намечены направления дальнейшей проработки представленных решений и возможные механизмы их внедрения на предприятиях отрасли.
Протокол заседания Комитета будет доступен всем членам СРО на сайте в Пространстве необщего пользования.
