26 марта 2026 года в Москве, в отеле «Звезды Арбата», состоялось Общее годовое собрание членов Саморегулируемой организации (СРО) Ассоциация «Промжелдортранс». В мероприятии приняли участие более 130 человек: руководители предприятий – членов СРО из разных регионов России, а также приглашенные представители общественных объединений и партнерских организаций.
Ежегодное мероприятие Ассоциации зарекомендовало себя в качестве ключевой площадки для профессионального диалога, подведения итогов и обсуждения актуальных вопросов развития железнодорожного транспорта необщего пользования и железнодорожной отрасли в целом.
С отчетным докладом о работе объединения за 2025 год выступил президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» А.И.Кукушкин. Он подвел итоги деятельности, отметил достижения и обозначил приоритетные направления развития.
Общее количество членов Ассоциации за 2025 год выросло с 186 организаций до 198. В целом за истекший период в Ассоциацию добавилось 12 организаций (+6%). По географическому распределению предприятия, входящие в Ассоциацию представлены во всех федеральных округах Российской Федерации и на всех железных дорогах ОАО «РЖД». Ассоциация объединяет более 88% всех ППЖТ в России и более 50% всех частных ремонтных компаний (не включая сетевые).
План работы Ассоциации «Промжелдортранс» на 2026 год представил исполнительный директор А.Ю.Маняхин. Основные разделы плана:
- Законопроектная деятельность;
- Контроль и надзор;
- Устранение барьеров в работе и содействие развитию организаций – членов Ассоциации;
- Повышение престижа и влияния Ассоциации.
Среди главных задач – работа над нормативно-правовыми актами, затрагивающими деятельность железнодорожного транспорта необщего пользования, в том числе:
- предложения в Транспортную стратегию РФ до 2050 года, которая будет разрабатываться в текущем году;
- внесение изменений в ФЗ-18 «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и подзаконные акты;
- внесение изменений в локальные нормативные акты ОАО «РЖД».
Участники собрания обсудили актуальные отраслевые вопросы в рамках тематических докладов.
О тревожной тенденции оттока грузовой базы с железной дороги на другие виды транспорта рассказал на примере цемента директор по закупкам и логистике АО «ЦЕМРОС» Д.Ю.Назаров. Он проанализировал причины, которые повлияли на отказы грузополучателей и грузоотправителей, и предложил системные изменения, необходимые для возврата грузов на железную дорогу. Реализация этих инициатив требует консолидированных решений как со стороны ОАО «РЖД», так и со стороны регуляторов.
Проблемы обеспечения перевозок металлургических грузов железнодорожным транспортом осветил президент, исполнительный директор ассоциации «Русская Сталь» А.В.Сентюрин.
Председатель А ОЖдПС Д.Л. Семенкин остановился на том, как улучшить взаимодействие между операторами вагонов и владельцами путей необщего пользования.
В ходе обсуждения было затронуто еще несколько важных тем:
- Инновационные технологии, используемые при ремонте локомотивов;
- Повышение эффективности локомотиворемонтных предприятий;
- Инновационные подходы к обеспечению безопасности на железнодорожном транспорте.
Ключевыми моментами деловой программы стало подписание соглашений о сотрудничестве между Ассоциацией «Промжелдортранс» и общественными объединениями:
- Союз производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ»;
- Ассоциация Операторов Железнодорожного Подвижного Состава (А ОЖдПС);
- Союз инновационных организаций и изобретателей «Союз ВОИР».
В ходе собрания выступили представители ТПП РФ и Союза транспортников России (СТР), которые проинформировали о направлениях взаимодействия с Ассоциацией «Промжелдортранс».
Значимым культурным событием стала презентация новой книги «Путь промышленного железнодорожного транспорта: люди, техника, время», представленная почетным вице-президентом Ассоциации «Промжелдортранс» А.Г.Кузнецовым.
Завершилось мероприятие вручением премий и наград по итогам работы в 2025 году.
После подведения итогов участники продолжили общение в формате нетворкинга.
Собрание продемонстрировало высокий уровень взаимодействия между ППЖТ, ремонтными компаниями, грузоотправителями, операторами подвижного состава и другими участниками рынка транспортных услуг. Подписанные соглашения заложили основу для реализации перспективных совместных проектов в сфере железнодорожного транспорта.
